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在信号线为信号电流正向通道时，接地线会回流通道。显示了单端传输通道的基本原理图。单端传输通道单端接口的主要优点可概括为简洁性和较低的实施成本。然而，它们极易受噪声拾取的影响，因为引入到信号或者接地通道的噪声直接加到接收机输入，从而引起伪接收机触发。另一个问题是串扰，特别是在一些更高频率条件下，其为邻近信号和控制线路之间的电容和电感耦合。 终，由于信号线迹和接地层之间的物理差异，单端系统中产生的横向电磁波(TEM)会辐射到电路环境中，从而成为邻近电路的巨大电磁干扰源(EMI)。
尽管IEC60601-1第2版涵盖了“基本性能”，不过第3版将其进一步详细定义为“为避免不可接受的风险所必需的性能”。商负责确定性能或功能的丧失会导致可接受的风险还是不可接受的风险，具体通过确定事件发生的概率或频率以及事件的严重程度来分析。如果设备的性能或功能丧失会对患者、操作人员或环境造成损害，则归类为不可接受的风险。举例来说，如果测量血糖水平的式电池供电仪表由于部件发生故障而停止工作，则这种情况是可接受的风险。
关模式电源有三种常用电流检测方法是：使用检测电阻，使用MOSFETRDS(ON)，以及使用电感的直流电阻(DCR)。每种方法都有优点和缺点，选择检测方法时应予以考虑。检测电阻电流传感作为电流检测元件的检测电阻，产生的检测误差(通常在1%和5%之间)，温度系数也非常低，约为100ppm/°C(0.01%)。在性能方面，它精度的电源，有助于实现极为的电源限流功能，并且在多个电源并联时，还有利于实现精密均流。
如果没有对这些免维护蓄电池进行定期检查，非常容易出现劣化失效的情况。轻则漏液腐蚀，内部短路，重则将造成局部起火，引起火灾。误区二：维护蓄电池只需要监控电压就可以由于成本的因素，一些工程师往往使用万用表测试电池的浮充电压，目前市面上的在线系统也通过电池的电压来监控和评估后备电池或储能电池的健康状态。但是浮充电压只能反映充电器是否正常工作，却不能反映电池的健康状况。当电池容量下降时，浮充电压由于受UPS充电机的控制，很可能仍然保持虚高。
绝缘变差而引入的误差如热电偶绝缘了，保护管和拉线板污垢或盐渣过多致使热电偶极间与炉壁间绝缘 ，在高温下更为严重，这不仅会引起热电势的损耗而且还会引入干扰，由此引起的误差有时可达上百度。热惰性引入的误差由于热电偶的热惰性使仪表的指示值落后于被测温度的变化，在进行快速测量时这种影响尤为突出。所以应尽可能采用热电极较细、保护管直径较小的热电偶。测温环境许可时，甚至可将保护管取去。由于存在测量滞后，用热电偶检测出的温度波动的振幅较炉温波动的振幅小。
电动汽车的电机有别于传统工业电机，其对较宽转速范围内的效率要求更高，针对新条件下的效率测试带来新的测试手段。近两年，新能源汽车产业蓬勃发展，越来越多的企业加入到这个行业的竞争当中，作为电动汽车当中核心的驱动电机和驱动器，它们的性能直接决定了车辆有没有竞争力。自从法拉第发现了电磁感应原理，电机从 始的雏形到现在已经发展了将近两百年的历史，在遍地都可以见到电机生产的厂家。但是普通的电机往往只在稳态下工作，通常只要求测量稳定状态下的效率。
SCPI命令树可分为多个子系统，每个子系统由一个根命令和一个或数个层次命令构成，命令格式为：:关键字参数:关键字参数:关键字参数……：:TRIGger:MODEEDGE可以切换触发方式为边沿触发。示波器ZDS2系列所的强大的自动化基础硬件支持：ZDS2系列示波器在后面板了LAN、US串口三种硬件接口，满足用户不同使用场景下的同时借用Visa库硬件结构无关特点，能够非常简单的实现PC端与示波器的数据通信。
