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舟山37crmnmoa六角棒质优价美　　五港、江内五港、华南港口合计存煤1021万吨，较一周前33万吨从下游存煤来看，无论是电厂还是二港，库存均处于低位，抢运补库积极性依然存在　　节前上游资源分流、下水煤发运不足，冻煤、冻车造成铁路运力周转不畅，港口发运以长协为主，市场户请车困难，库存低位，可售现货资源偏紧而特高压覆冰率较高，外购电，沿海地区火电压力加大，下游采购需求良好，春节前积极拉运补库动力煤供需偏紧格局很难发生改变，现货价格暂时不具备大幅下跌的基础　　这段时间的保供力度加大，铁路、港口加快转运，下。　　规上工业值、服务业生产指数等主要指标均保持了正增长，发用电量、铁路日装车量等经济先行指标也保持快速增长，制造业和非制造业采购(PMI)处于扩张区间从需求端来看，四月份是淡季，但今年也许例外，宏观经济处于强势复苏阶段，工业用电需求整体偏好，水泥、化工等终端行业耗煤需求相对部分电厂春季机组检修，日耗虽有下降，但降幅不会很大；且电厂整体库存相对偏低，煤炭需求走强　　综合来看，四月份将整体呈现“淡季不淡”的状态，在宏观经济创后恢复的大背景下，工业经济的增长对能源需求起。　　部初步考虑，今年规模以上工业值增长预期目标为6%左右。三部委详解国企改革 试点：今年重组力度不减：、、人社部昨日联合召布会对外，经国有企业改革小组研究决定开展国企改革“十项改革试点”。

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　　很多企业拥有完整的一套生产体系：从铝土矿、氧化铝、电解铝、铝材到深加工铝材再到自备电厂。比如山东魏桥、信发、南山等企业既有铝冶炼厂，又有氧化铝厂和铝材加工厂，还同时拥有自己发电厂。又比如山东南山铝业目前生产板、带、箔、建筑型材和工业型材，正在进军铝材。

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　　开始亏损，焦炭就可能产生过剩　　库存是钢焦博弈的体现　　港口方面，月初焦炭期现套利具有的利润，贸易集港的积极性比较高，随着价格回落，套利利润收缩，集港资源焦企方面，在焦炭三轮降价后，钢厂积极补库，同时，贸易商投机性需求快速，焦企焦炭库存在相对偏低的位置继续走低钢厂方面，焦炭库存不断，主要是因为钢厂焦企提涨焦价，消耗库存，被动接受焦企供货的结果　　整体来看，8月是钢焦博弈是为激烈的月份，钢厂通过消耗库存采购，焦价贸易商在钢焦博弈中，低位。　　，实现卸车效化年底迎来第二波“公转铁”政策推进，叠加“保供增产”政策的实施，大秦线机遇再现去年下半年，大秦线完成货物运量比上半年2900万吨此外，大秦线新增支线—朔准线，设计通过能力5260万吨；此线路开通后，成为大秦铁路运输增量的重要补给线，“三西”结构更加完善，大秦线运量的需求　　今年，煤源结构继续向“三西”地区集中，公转铁行动推进，叠加大秦线距出海口秦皇岛港距离较近带来的低成本优势，大秦线强大的煤炭运能发挥虽然铁路集团提出今年大秦线运量。　　夜盘时段，黑色系集体收涨，%，创新七年新高截至夜盘收盘，%，热卷收涨1.73%，铁矿石收涨2.21%，焦炭收涨1.32%，焦煤收涨0.96%，动力煤收涨2.08%　　进口煤相关政策松动，黑色系行情火爆　　11月30日，召集各关区召开相关会议，对煤炭进口通关进一步放松并加速华南方面，沙田海关和新沙海关发布通知：11月30日前到锚地的煤炭（除澳煤外）都可以清关，消费地不限省内和省外　　近期动力煤消息频出，距离上次和印尼签订15亿美元煤炭合同不到一周，周二又传出。